首先，從宏觀方面來看，步入5月份以來，穩增長政策密集加碼，短短20天內，政府先后出臺了11個重磅文件。與此同時，各大部委也紛紛出臺相關政策助力穩增長，如發改委加快基建項目審批，央行啟動年內二次降息等。盡管諸多穩增長政策已經出臺，但經濟下行的趨勢似乎仍未見明顯緩解。例如日前公布的5月匯豐中國制造業PMI初值49.1，預期49.3，4月終值為48.9，這一數據仍連續三個月處于榮枯線下方，暗示經濟下行壓力仍在。目前的nm500耐磨鋼板鋼市本身已千瘡百孔，又面臨這種疲弱的經濟大環境，要想一改頹勢，談何容易。

　　然后從需求方面來看，在當前房地產投資不佳以及造船業、汽車行業產能過剩問題突出的情況下，今年基建投資明顯成為穩投資的主力。步入5月份以來，發改委重開“集中批復模式”，18日當天，集中批復了6個鐵路和城市軌道交通項目，總投資超過2400億元，這一跡象顯示，基建投資的步伐正在加快，但馬上進入傳統的夏季剛需淡季，需求萎縮或是不爭的事實，能否靠政府這些新增項目帶動剛需，短期內小編并不看好。

　　最后從社會庫存方面來看，據統計，截至目前，全國主要城市中板社會庫存為114.4萬噸，與上月同期相比增加了2.3萬噸，目前在鐵礦石，鋼坯等原材料價格走弱的誘導下，鋼廠生產積極性不減，國內大多數鋼廠暫無減產檢修消息，再加之現鋼市行情低迷難改，盡管跌價也難以促成交，而且隨著各地氣溫的升高，終端采購動力不足，操作謹慎。然而高溫天氣還未真正來臨，供應壓力已經開始顯現，后期供大于求的局面還會加劇，市價能否維穩讓人擔憂。