上半年鋼鐵行業市場疲軟，市場成交差，成為七年來的最艱難時期。nm400耐磨鋼板鋼鐵行業受到資源和環境的雙重約束，使得鋼鐵行業環境負載很大。同時鋼鐵行業產能過剩，在國內市場上每噸普碳鋼坯價格僅1700多元，合算下來每斤價格不到1元，成為“白菜價”。如此困境，如何做才能突破重圍呢?
    我國的鋼鐵產能是世界的一半，但是我國仍需要進口鋼材，來滿足高端市場需求。像紡織機械用鋼、高速列車軸承、核電站用不銹耐熱鋼管、船舶用耐腐蝕鋼材等都要依賴進口，“低端過剩、高端不足”是我國鋼鐵業現狀寫照。
    隨著國內經濟增速放緩，鋼鐵行業的產能過剩，鋼鐵行業需要提高技術能力，進行創新，升級產品質量，提升產品檔次，朝著高端制造——出口高端鋼材成品而不是材料的目標努力。
    國內大型鋼企努力提升技術，實現產品升級，為鋼鐵行業發展起到帶頭作用。目前河北鋼鐵“2#連鑄機實現品種鋼生產”、“二高線佳靈控制系統改造”、“一鋼軋廠一棒提高包裝質量技術改造”等6個項目已順利完成，為提升高端制造技術，實現品種質量效益型發展創造條件。
    科學技術的創新和提升將會是鋼鐵工業脫困的關鍵，制作高端產品，提高國際競爭力;減少低端產品的總量;增加環境保護和節能減排的科學研究力度，使鋼鐵制造達到高效、綠色、可循環的目標。鋼鐵行業脫困了，廢鋼的春天也就來到了!